Un nuevo hito en el mundo de los drones
Se ha establecido un nuevo récord mundial no oficial. Las innovaciones tecnológicas no dejan de ampliar los límites de lo que creíamos posible, y el mundo de la electrónica teledirigida es uno de los campos donde más rápido avanzan las cosas.
Mucha gente ya está familiarizada con los drones, que se utilizan para todo tipo de actividades: desde capturar imágenes aéreas espectaculares en vacaciones hasta simplemente disfrutar volándolos en el jardín de casa.
Ahora bien, un equipo de ingenieros muy capaces acaba de llevar esta tecnología a un nivel completamente diferente, uno que hace que los modelos de aficionado parezcan juguetes a cámara lenta.
El récord no oficial
Un grupo de desarrolladores especializados ha presentado un dron de construcción propia al que han bautizado como Blackbird. Esta pequeña máquina acaba de alcanzar una velocidad máxima de 730 kilómetros por hora, una cifra verdaderamente impresionante.
Esa velocidad se logró durante un vuelo de prueba. Para hacerse una idea de lo que supone, hay que tener en cuenta que ese registro sitúa al aparato en una categoría normalmente reservada para los aviones de pasajeros comerciales.
El dron incorpora palas de hélice especiales fabricadas en fibra de carbono, con bordes dentados en forma de sierra que reducen de manera significativa la resistencia del aire. Sin embargo, tanto potencia exige un mayor consumo energético en el momento del arranque.
El camino hasta el récord no fue sencillo. Durante una prueba inicial, el equipo perdió la señal de control y el aparato se precipitó al suelo. Un segundo intento resultó mucho más exitoso: el dron completó el recorrido con una velocidad media de 685 kilómetros por hora. El equipo tiene ahora planes para homologar el intento como récord mundial oficial.
Normativa estricta para los drones
Estas máquinas de altísimas prestaciones despiertan una fascinación enorme, algo que también impulsa a cada vez más personas a hacerse con su propio dron de uso recreativo. Sin embargo, cualquier piloto aficionado debe conocer bien la normativa vigente antes de empezar a volar.
Entre otras obligaciones, es necesario contratar un seguro de responsabilidad civil específico si el aparato pesa 250 gramos o más. Además, el propietario debe registrarse y el dron tiene que llevar un número de identificación electrónico.
En cuanto a las restricciones operativas, el aparato no puede superar los 120 metros de altitud y el piloto debe mantener el dron dentro de su campo visual en todo momento. Por norma general, el operador también debe tener al menos 15 años cumplidos.
